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英菲尼迪QX50荣获两项沃德十佳销量却排不上号原因有三

又一硬派SUV改款上新,三菱帕杰罗外观类似汉兰达,沃德变数箱升级到了8AT

全新车型起亚SP2c定位小型SUV,10万左右能比肩自主紧凑型SUV?

全新长城VV5,科技智能全面升级,更倾向于家用舒适型,
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全新名爵ZS的5个看点,升级斑马3.0,全系搭载L2级辅助驾驶,起售7.88万

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天籁沃德十佳最强动力为何不敌雅阁凯美瑞?

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9.98万起的国产车搭载十佳发动机,车长5米2比别克GL8还大,良心MPV!

长城汽车的董事长表示:不相信靠纯电动的新能源汽车,中国车企就能弯道超车

SUV神车哈弗H6升级,2.0T高功如虎添翼,顶配15万比汉兰达强悍!

200万丰田蒙娜丽莎什么样?3.5V6发动机,1000万以上身价才镇得住

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搭载沃德十佳发动机 销量依然惨淡年底促销降3万能买吗

我们见过太多自主品牌车型配备“一身名牌”,发动机、变速箱到安全配置等等,似乎想要借助这些名牌效应提高自己的身价,但最终效果并不理想。消费者越来越理性,不会因为你身上的某一个优秀的配件就买你的帐。

现代领动搭载曾获得沃德十佳发动机称号的1.6L发动机配合6AT变速箱的经典组合,其使用的稳定性和低故障率被消费者广泛认可,但随着增压和更小排量的发动机广泛使用,1.6L这个排量在动力和油耗方面不在占有优势,所以被更多的品牌所弃用。

而在多品牌早已换装其它排量发动机的同时,韩系的脚步显然慢了许多,起亚K3在不久前才刚刚上市1.5L车型,而现代领动也即将换装此款动力。

连续多年获得沃德十佳发动机称号,这在1.6L排量中可以说是得到最高荣誉最多的一款。

采用直喷形式除了日系,在小排量自吸领域并不多见。发动机数据基本快赶上当年1.8L发动机的水准。

百公里平均油耗在6.5升左右,市区堵车也可以维持在8升以内,高速巡航在4升左右,对于1.3吨的车来说,沃德在这个排量中是节油的标杆。现代自主研发的6档手自一体变速箱,换挡平顺度比多数相同形式的变速箱表现更好,与发动机的动力衔接也十分顺畅。

与动力和低油耗相对应的外观也是值得称赞的地方,拥有年轻动感符合年轻人审美的体现,又有大气居家的一面。

白希文总结:其实韩系车的境况整体比较尴尬,但目前也正在好转这套1.6L加6AT的经典组合也即将从市场中消失,通过自身的某一个部件或部分做卖点并不是明智的方法,销量已经验证了它并不靠谱,还是更应该均衡发展。当前现代领动有着最高3万元的优惠,起步裸车价7万出头,作为家用还是值得购买的。返回搜狐,查看更多

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沃德:维尔德的成就被人们低估了

今天,前 WBA/WBO/IBF 轻重量级冠军上帝之子安德雷 – 沃德( 32-0 , 16KO )在接受媒体采访时表示,现 WBC 重量级拳王美国青铜轰炸机德昂泰 – 维尔德( 41-0-1 , 40KO )的成就被人们低估了,维尔德是一位来者不拒的拳坛战士。 沃德说:很多人低估了维尔德

今天,前WBA/WBO/IBF轻重量级冠军“上帝之子”安德雷-沃德(32-0,16KO)在接受媒体采访时表示,现WBC重量级拳王美国“青铜轰炸机”德昂泰-维尔德(41-0-1,40KO)的成就被人们低估了,维尔德是一位来者不拒的拳坛战士。

沃德说:“很多人低估了维尔德所取得的成绩,维尔德打史蒂文内的时候,他正在巅峰期,而奥提兹也是一个很多拳手躲避的危险对手,之后维尔德战平了泰森富里。如果维尔德能够在二番战中击败泰森富里,他的成绩会更加卓著。很多现役拳王都在玩一些级别游戏,沃德以此逃避对手。而维尔德愿意面对任何人,我们必须尊重他。”

在与奥提兹对决之前,维尔德一直被拳迷们批评,原因是维尔德不打法定比赛,打了很多B等级的对手。直到与奥提兹打完比赛之后,维尔德的对手质量开始提高,不断追逐强手。

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大新闻!沃德股市气象站50版即将上线下载即获以下“黑科技”

小沃终于能向大家宣布一个消息,那就是:5.0版本沃德股市气象站即将上线版本中,我们着力突出“资讯”二字:用“快讯”体现我们推送的资讯够快,用“情报”体现我们掌握的股票舆情够全。

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交易日当天,小沃在当下市场颇为关注的股票(分实时、早盘、午盘三个板块展示);

进入个股详情页,按您操作习惯输入相应指标,若当期股价变化到达临界值,系统会作出提醒;

用户可按自己操作喜好、在系统中输入相应数值,点击保存,自动生成当下市场满足您需求的个股;

进入个股详情页,点击“情报”,即可看到近七日该只股票舆情是利空消息居多还是利好消息居多,用户可根据股票舆情对个股进行适当操作。

市场消息一发,我们立即推送给用户,用户提前知晓,及时做好交易准备。另外,沃德快讯板块支持分享通讯录、朋友圈、微信、微博、QQ、QQ空间六大渠道哦,通知朋友一起操作再也不用繁琐的“Ctrl+C、Ctrl+V”了。

五维图分别从短期、中期、资金面、舆情面4个角度考量个股趋势性机会。红框代表趋势向上,绿框代表趋势向下。

黄色买入、红色持仓、蓝色卖出、绿色空仓。五维图一致向上极有可能发生股价的短时间井喷。

个股气象:展示的是小沃进行买卖操盘的股票,所显示股票全部为今年胜率50%以上且盈利的股票。

举个例子:点击进入“易华录”个股详情页,点击“情报”,小沃这边选取的是近8小时的股票舆情。综合来看,这只股票近8小时股票舆情利好消息颇多,所以这收盘上涨也是在小沃的预料之中。

(付费用户可看七日网络讨论数据,免费用户仅可看近8、近24小时网络讨论数据。)

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东风日产再放大招劲客2020款上市998万元起售沃德十佳内饰

中国汽车市场上从不缺少新车,尤其在SUV市场上更是如此。各大汽车品牌纷纷推出新车,来抢占汽车市场份额。沃德11月1号,2020款焕新上市,共推出4款车型,官方指导价为9.98万元—13.88万元。劲客2020款的上市,不仅为消费者带来更多价值感,增强了劲客的市场号召力,而且将进一步巩固SUV矩阵的整体实力,同时也反映出正在按照自己的节奏步步为营,稳健发展。

面对2019年车市下行的态势,是少有的保持增长的车企之一。而且,今年旗下多款车型都进行了更新换代,比如轩逸、逍客、奇骏等等。劲客是SUV矩阵的重要一员,因此根据市场反馈适时推出了劲客2020款,在外观、内饰、安全等方面进行了升级。

外观方面,2020款劲客升级集中在高配和顶配车型,其中智联豪华版新增回旋镖LED投射式前大灯和回旋镖LED光导灯,造型更加犀利美观。智联尊享版新增劲跃动感套件,在原有的时尚之中更增添一份运动感和力量感,给消费者带来全新视觉感受。

内饰方面,智联豪华版和智联尊享版将之前的布皮混搭座椅升级为高级皮质新一代人体工学运动座椅,给驾驶者带来更佳的触感和乘坐体验,尤其是提升了长途驾驶的舒适性。安全方面,全系新增TPMS胎压监测系统和发动机保护盖,各个车型的安全性都得到了进一步提升。

这些新增的配置虽不是脱胎换骨的全面更新,却是实实在在的品质升级,进一步增强了劲客的价值感和消费者的获得感,让消费更愉悦,让劲客更值得拥有。

回顾劲客自上市以来的市场表现,我们看到劲客以高品质设计、高科技互联、低油耗、低门槛等四大优势,迅速在小型SUV市场站稳脚跟,敢于革新,连续推出升级、改款车型,成为专为青年打造的人生第一辆SUV。

高品质设计,标举年轻时尚态度。在设计方面,劲客基于都市魅影设计理念而打造,时尚拼色车身及悬浮式车顶设计至今依然引领时尚风潮。内饰荣列“2019年沃德十佳内饰”,与宾利宝马等豪华品牌同时获奖。

高科技配置,轻松劲享驾驶乐趣。劲客搭载多项智能科技配置,同级唯一的NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统,通过摄像头实时监测车辆四周情况,对可能发生的碰撞进行预警或自动刹停,实现全时全方位的安全防护。先进的智能公路稳行系统,可为消费者提供零颠簸、入弯稳、过弯准的驾乘享受。日产智联技术,同级首创人、车、互联网的全面互通,涵盖智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测等6大前沿科技,体现出劲客的核心竞争优势。

超低油耗,确保用车省心无忧。劲客采用全新升级的第三代HR15全铝发动机,与日产领先XTRONIC CVT智能无级变速器的黄金动力组合,在提供充沛动力的同时,也带来出众的燃油经济性,实现5.6L百公里的超低油耗。

超低门槛,随时迈进新世界大门。为了降低购车门槛,制定了普惠消费者的金融政策。现在购买2020款劲客,即可享受2年0息的金融政策,让广大青年轻松拥有人生中第一辆SUV。

致力于为敢梦想、敢追求的劲客青年提供表达个性自我的途径,并以“敢开始,才劲客”的品牌主张激励青年勇敢迈出第一步,开始有态度的带劲人生。

市场销售总部总部长辛宇表示:“在当下,劲客面对的是一群有梦想,有热爱,敢自由,不满足于待在生活的舒适区,想要表达自己专属的人生态度的青年。劲客倡导‘敢开始’,就是希望青年在任何人生阶段,都能有梦,就去追;想变,就去做。勇于开始,并不是为了一个完美的结局,表达自我,为自己的热爱发声,解锁人生的另一种可能性,就是敢开始的最大意义。”

改变就在一瞬间,而这个瞬间可以成就独一无二的人生高光。为了鼓励到更多的青年,借劲客2020款上市的机会,推出了《敢·开始》态度微电影。

微电影聚焦了5位劲客青年在面对职场、社交、挑战、抉择、自我时的五个“敢动”瞬间,诠释了劲客青年“不为自己设限,人生就要敢开始”的态度主张,带来满满的正能量。其实,劲客2020款的推出本身就是一次自我超越,是对“敢开始,才劲客”的最佳诠释。

劲客在2017年正式国产以后,以“敢”为志,持续进化。产品力更新升级的同时,“敢开始”的品牌精神也更加鲜活给劲,得到更多青年的认同。劲客2020款以更强的产品力,带来更丰富的价值感,助力青年演绎“敢开始”的人生,致力于成为年轻人第一辆SUV的理想之选。而普惠青年的金融政策,必将有助于劲客市场影响力的巩固和扩大。也许在未来,劲客成为合资小型SUV市场中的热销品也不是不可能。

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阿瓦雷兹真的无敌?上帝之子沃德:我不会为1500万美元复出打阿瓦

原标题:阿瓦雷兹真的无敌?上帝之子沃德:我不会为1500万美元复出打阿瓦

【文/搏击江湖原创】近日,世界权威拳击媒体拳坛杂志已经将四个级别的世界拳王墨西哥巨星苏尔-阿瓦雷兹列为了世界P4P之王,洛马琴科、克劳福德等人只能位居第二、三位。阿瓦雷兹不管是世界排名还是单场比赛的酬金都可以说笑傲群雄,一骑绝尘。这些荣耀更大程度来自于他11回合强势KO了前轻重量级拳王俄罗斯人谢尔盖-科瓦列夫,阿瓦雷兹创造了历史。那么在175磅的阿瓦雷兹真的无敌了吗?比沃尔、贝特比耶夫等人虽然有击败阿瓦的可能,但是阿瓦或许不会选择他们,或许会限制二次称重的体重,或许会等上2年再打。何况即使开打,两位轻重量级的拳王也不见得肯定能击败阿瓦雷兹。目前来说,阿瓦雷兹的风头正劲,到底谁才能收拾阿瓦呢?

原本大家将厚望寄托在了前两个级别的世界拳王美国“上帝之子”安德烈-沃德的身上,因为沃德曾经两次打败巅峰时期的科瓦列夫,战绩含金量远比阿瓦雷兹更有说服力。沃德的拳击技术比阿瓦雷兹还要精湛,号称大号梅威瑟。可惜的是,沃德已经亲自表态,即使面对可能的1500万美元酬金,自己也不会复出。这样一来,阿瓦雷兹似乎真的无敌了,没有人能稳赢他。

现年35周岁的沃德说:“我已经退役了,我不会复出来打阿瓦雷兹的,自从阿瓦雷兹KO科瓦列夫之后,有太多人都渴望我复出拳坛,和阿瓦雷兹来一场对决,我的电话都快被打爆了,他们试图然让我复出,但我对比赛不感兴趣了,哪怕是可能的1500万美元酬金,我也不会复出了。”

沃德号称上帝之子,在168磅和175磅都取得了令人难以企及的成就,可以说他巅峰时期在这两个级别处于无敌的状态,在8回合KO科瓦列夫之后,他在33岁的年纪就选择了退役。沃德的身价其实不低,当初也有近千万的酬金,业内人士估计,如果选择和阿瓦雷兹开打,他拿下1500万是没有丝毫问题的。毕竟身价不如沃德的科瓦列夫还能拿下1200万美元的酬金。但是他为何不复出?专家指出,他的步伐已经退化了,拳击速度也变得有些慢,过了巅峰时期。沃德另外如果复出,他可能无法面对贝特比耶夫这样的顶级杀手,压力太大,万一晚节不保,就得不偿失了。毕竟现在沃德是保持着32战全胜16场KO的完美战绩退役的。

如果沃德不出来收拾阿瓦雷兹,目前来说,阿瓦雷兹在160磅-175磅之间似乎是打遍天下无对手了,那么多拳手都追逐阿瓦雷兹的脚步,阿瓦作为当红第一巨星,对手随便挑。搏击江湖原创,欢迎分享。返回搜狐,查看更多

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沃德十佳VS中国芯 10T发动机谁能称王?

自2013年福特率先在福克斯和翼博两款车型上搭载了1.0T三缸发动机,数年的时间里,雪弗兰、本田、Smart等品牌也都推出了自己的代表作,其中最知名的还是连续五次获得沃德十佳的福特EcoBoost 1.0T。

早在2015年的时候,欧盟就规定:要求到2020年,欧盟范围内所销售95%的新车,二氧化碳排放每公里不得超过95克,否则厂商将会得到重罚。而今,距离2020年已不足半年,一场腥风血雨的市场争夺战在所难免。全球化经济下,中国汽车市场将迎来更激烈的竞争,而面对欧美车企的虎视眈眈,中国的自主品牌也早已备战充分,如自主品牌老大哥吉利就推出了1.0TD发动机。那么,未来1.0T发动机的市场竞争中,吉利能否与福特抗衡?我们一起一探究竟!

福特吉利搭载1.0T发动机的代表车型分别是福克斯缤瑞,两款车的发动机排量相同,技术结构却大有不同。福克斯搭载的是福特EcoBoost 1.0T发动机,拥有福特的三大核心技术——缸内燃油直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时,工信部综合油耗为5.2L,表现可以说已经相当出色。而缤瑞搭载的智擎1.0TD采用顶置对称式直喷系统和吉利独有的发动机气道和燃烧室设计,同样是1.0L的排量升功率高达100KW/L,热效率达到了36.8%,据车主反馈,日常通勤和周末远游用车状态下,线L。所以,在动力和油耗这一局,缤瑞胜出。

相比四缸发动机,三缸发动机在排放和能耗方面具有巨大的优势,但也存在“先天不足”——因为力矩不平衡而导致发动机运作起来不平顺。为了解决这一问题,福特使用了三种方法:其一,将1、3缸曲柄的配重块中心偏移30˚,沃德用来抵消力矩,相当于一根隐性的平衡轴。其二,增加上了一根铸钢平衡轴,利用平衡轴上面的平衡块的周期性转动产生的力矩来抵消发动机产生的振动。不过有一点需要注意的是,只有自动挡车型的发动机才有这根平衡轴,手动挡是没有的。最后,采用双质量飞轮吸收振动。不得不说,为了让发动机运作更平顺,福特可以说做了相当完善的补救工作。但是,强中更有强中手,相对福特,为了给用户舒适的驾乘体验,吉利采取了更“狠”的措施——吉利汽车直接用零震感平衡轴系统、离心式VVT系统、无声传动链条系统等二十几项技术重新编写三缸机NVH基因,相当于重新发明三缸机。那么,消费者实际体验如何呢?在2019年缤瑞车主嘉年华的活动现场,年轻的车主对其底盘稳定性赞不绝口,“很稳,在后排可以安心给孩子喂奶,作为家庭用车,性能很扎实。”

根据吉利官方数据,缤瑞的车主74%以上都是90后。喜欢追速度与激情的他们,对汽车的耐用性也有更高的要求。这方面,吉利智擎T动发动机变速箱可靠性严格按照沃尔沃动力验证标准,经过5万小时、1200万公里等效验证,满足设计寿命35万公里、15年,智擎1.0TD可享受8年或30万公里发动机主要零部件超长质保,可靠性、沃德安全性均达到欧洲豪华车动力标准。所以,大家也可以安心出行,畅享驾趣。

综合来说,吉利智擎1.0TD发动机油耗、性能、NVH和耐用度上都要明显优于多次夺得大奖的福特EcoBoost 1.0T发动机,因此在选择一款怎样的车来代步的问题上,大家不必把“进口”还是“国产”作为纠结的地方,要综合衡量,选择最适合自己的。

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日产最便宜的SUV劲客获沃德十佳内饰起售价不到10万

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SUV市场持续火热让各大汽车厂商纷纷加码投入,无论是紧凑型还是小型SUV,可以选择的车型是非常丰富的。目前年轻一代群体越来越成为购车的主力,而这一部分人群的购车需求是非常多样化的。外观要颜值高,配置要科技化,价格要实惠……当然不少汽车厂家也是能看到这部分的需求的。今天就给大家介绍一款SUV,为年轻人量身定制,这款车就是。

日产作为日系三剑客之一,在国内的销量也是非常不错的,旗下的轿车轩逸,月销量经常排在市场前三的位置。这款,定位于一款小型SUV,也是日产旗下最便宜的SUV车型,目前2019款车型售价为9.98-13.73万元。这款车最早是2016年在海外上市的,曾服务过里约奥运会。在2017年7月这款车被引入国内,用来抗衡本田旗下的两兄弟——缤智和XR-V。

诞生于日产V平台,外观上采用的是V-motion设计语言。前脸看,倒梯形的进气格栅,日产标志性的U型镀铬幅,辨识度是极高的。两侧的大灯面积挺大,给人一种比较萌的感觉。

车身侧面看上去动感十足,线条比较丰富,车顶带有倾斜的幅度,采用了悬浮式车顶设计,提升了运动感。车尾不规则形状的尾灯和弯曲的线条,展现了非常个性化的一面。

车身尺寸上,这款劲客的长宽高为4295/1760/1588mm,轴距为2620mm。劲客的尺寸比缤智和XR-V都要小一些,不过轴距方面却比它们稍长。

内饰上,沃德虽然这款劲客日产最便宜的SUV,但这款车的内饰却并没有给人太廉价的感觉。而且这款车还获评过2019年沃德十佳内饰,要知道同获此殊荣的有宾利欧陆GT、宝马M850i、奔驰A220等车型。

细看这款劲客的内饰,整体设计是非常简洁耐看的。三幅式平底运动方向盘,中控屏层次感明显,搭载内嵌式中控屏,有7英寸和8英寸两种规格,内置日产智联系统,支持苹果Carplay,也能够语音控制。空调出风口采用对称式布局,左右各一个圆形出风口,中间两个方形处分口,屏幕下方三个圆形旋钮非常齐整。

动力上,这款劲客全系搭载的是1.5L四缸发动机最大功率为124马力最大扭矩为153牛·米,满足国六排放标准传动系统方面,匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱上,采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,和同级车一致。

虽然劲客的动力算不上非常强劲,但对于家用来说,这个动力是够用的。百公里加速时间为12.1秒,最高车速为175km/h。这台车只需加92号汽油,而且油耗也是非常低的,沃德百公里油耗为5.6升。

大师总结:这款作为日产最便宜的SUV,实惠的价格相信大多数人都能承担的起。更何况这款车目前还有近两万块左右的优惠,优惠有最低配车型仅8万块左右。年轻个性的外观,靓丽的内饰以及不错的动力系统都是这款车的卖点,日产也是想借此吸引90后一代群体的。各位车友们,你们觉得这款怎么样呢?

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北京现代领动搭载沃德十佳发动机整体表现不错

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新君越在保持了B+级轿车的大气,厚重感的同时,为自己增添了不少年轻和运动的气息

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全新一代宝马3系长轴距版车型轴距达到2961mm,车身尺寸相比老款全面提升

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